本报讯（记者 吴婷婷 通讯员 李莎莎）随着列车经过岔道，再缓缓退向堆放工业用盐的货场，一吨吨工业用盐被挖掘机缓缓倾倒在货车货厢，北霍布逊车站本次货运装车任务圆满完成。

锡铁山至北霍布逊铁路作为我省首条自主运营的地方铁路，由青海地方铁路建设投资有限公司投资建设、中铁十六局铁运公司锡北指负责运营，主要职能是运输北霍布逊盐池产出的工业用盐，铁路的建成有力促进了柴达木国家级循环经济试验区内饮马峡工业园和德令哈工业园园区建设，对缓解区域交通瓶颈制约，改善投资环境，形成青海省地方铁路网战略布局具有重要意义。

近年来，随着国内工业用盐需求的逐步增大，锡北铁路的运量呈现阶梯式的增长，为此，中铁十六局锡北指对现场生产组织进行调整，充分发挥党建引领作用，对各项规章制度、作业标准、生产台账进行了检查和梳理，同时联合省铁投组织了安全生产强化年、春季安全大检查、安全生产月、机车起复救援演练、隐患排查治理等系列安全活动，逐步形成了“向制度标准要安全、向科学组织要效益”的工作思路，全力促进年度工作目标推进。

截至6月30日18时，锡北铁路累计输送工业用盐818列，26611辆，合计177.84万吨，同比2021年度96.50万吨增长84.29%。锡北铁路运营指挥部党支部书记辛永波说：“我们以打造集团公司示范党支部为核心，发挥党支部的战斗堡垒作用，坚持防疫生产两手抓，紧紧围绕省铁投年度目标任务，统筹做好疫情管控和安全生产各项工作。下一步我们将结合企业生产进度，充分了解工业用盐产能、运输环境、各类需求信息，服务企业供需牵线搭桥，为实现锡北地方铁路全年增量增效目标奠定基础，以优异成绩向党的二十大献礼。”