本报记者 林晓明

通讯员 王秀琴 马宝青

在天路之巅的唐古拉山脉深处，有一群充满激情与梦想的青年人。他们背井离乡，来到这片艰苦而神圣的地方。为了铁路事业，奉献着自己的青春岁月。

他们就是青藏铁路格尔木工务段唐古拉线路车间的工人。他们与雪山为伍，与风霜作伴，在极端的环境中，顽强地奋斗着。

狂风呼啸，吹不灭他们心中的火焰；暴雪纷飞，冻不住他们坚定的步伐。线路上的每一块石砟，每一寸钢轨，都见证着他们的努力与坚持。2024年是他们入路的第四个年头。在四年的时间里他们收获着、成长着，有了责任、也有了担当。

马福军：查病害、除隐患，一直在路上

伴随肆虐的大风，身穿厚重的工装、头戴防寒帽、手握轨检仪，在寒风中稳步前进，为了发现和排除铁路线上的每一个隐患，他推着轨道检查仪每天都要徒步走近10公里的线路，这就是线路检查组成员马福军的日常工作。

每一天他都要顶着寒风迈着艰难的步伐行走，脸上结满了冰霜，晚上回到宿舍，两脚都起了泡，四年的时间里从实习生、防护员成长为负责人，学习、带班直至现在全职推轨道检查仪检查车间线路设备，从不懂“何为线路病害”到负责设备检查工作，他学习了四年。他说：“虽然我们就像铁路上的螺丝钉，没有什么宏伟的事业，检查这项工作也没有什么辉煌的业绩，但我们的一丝疏忽，就有可能影响列车安全运行。”

马海民：守护两条钢轨，保障天路安全

伴随着捣固机的轰鸣声，阳光轻柔洒在作业人员肩上，日出时刻寒风尤为刺骨，在零下二十几度的线路上他顶着寒风带领作业人员，扒道床、起道捣固，“过去点一下，好！悬绳拉上，拨道，注意啊！压机千万不能打在焊缝处！”

高原的5月还有雪，在灰暗雾霾的笼罩下，他站在寒风凛冽的路肩上，顽强地与这严酷抗争着。挥舞的双臂间，刚毅的笑意中，展现的是铮铮硬骨的豪气，“我们的设备质量是用汗水浇筑出来的，线路设备需要勤养护，勤维修，设备质量才会提高。”

李杰：爱一行才能干好一行

李杰是唐古拉线路车间钢轨修理负责人。伴随着高原维修体制改革，钢轨修理从之前的兼职到现在的专职，李杰成了专职负责人，从成立钢修组开始，车间管内的5个站场钢轨肥边得到了很好的控制，接头倒棱、肥边打磨，每一项工作都按部就班推进着，他说“既然选择了这份工作就爱这一份工作，爱一行才能干好一行。”